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阿道夫·加兰德的主要经历

归档日期:08-23       文本归类:舰孔      文章编辑:爱尚语录

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  二次大战开始后,加兰德在波兰进行地面攻击任务,驾驶机种改为亨舍尔Hs 126,1939年10月1日,获颁铁十字勋章,但被调往JV 27的安排令他十分不满,因为这样一来作战的机会就不多了。他于是经常私自出击,从1940年5月12日取得初次战果,一直到法国战役结束,一共击落12架敌机。

  1941年11月17日,恩斯特.乌德特自杀,战斗机总监莫德尔斯从俄国赶回时飞机失事身亡,戈林任命加兰德为新的战斗机总监。1942年1月28日,希特勒第3次接见了加兰德,并在他的勋章上加上了钻石,他是全德军第二位得到所谓「钻石橡叶宝剑骑士铁十字勋章」荣誉的人。 1942年3月,初任总监的加兰德策划了一次战斗机掩护行动(Operation Thounderbolt),要掩护德国海军三艘主力舰(战斗巡洋舰沙恩霍斯特号Scharnhorst,战斗巡洋舰格内森瑙号Gneisenau、重巡欧根亲王号Prinz Engene)由英国的布列斯特港出发,冲过英吉利海峡回到汉堡。此一战果让他被提升为准将,不久后,才刚满30岁的加兰德就又被提升为少将,却同时也因此失去了升空的乐趣。主要工作变成了巡视驻扎各地的战斗机联队和坐办公室,不过他仍时常违反规定升空作战。

  身处高位后,加兰德渐渐不满於希特勒的刚愎自用和不当指挥,特别是Me 262的使用上,戈林的冲突也越来越大,戈林常把盟军轰炸成功和德军的损失都归咎于战机飞行员,最终导致了1945年1月战斗机飞行员的“反叛”,之后加兰德即被解职。

  加兰德因为被解职,而得到了成立他自己的Me 262中队的机会。他的中队成员包括格尔德·巴克霍恩,瓦尔特·克鲁平斯基,海因茨·巴尔,埃里希·霍哈根,京特·吕左,威廉·赫格特,每个都是得过骑士铁十字勋章的王牌。

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