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FB-7战斗机的介绍`

归档日期:09-04       文本归类:歼击轰炸机      文章编辑:爱尚语录

  FB-7的机身得到了重大的改进。它的最大装备负载为9000公斤。相比之下,苏-24以及苏-30的负载约为8000公斤,而旧式F-111战机的负载则为11,000公斤左右。因此,与苏-24或F-111相比,FB-7相对较轻且复杂程度较低,而且生产及运行成本也比较低。虽然并不具备苏-30的空对空性能,但FB-7射程仍然比较远。值得注意的是,FB-7并未担负任何重要空中作战任务,该机所代表的是中国海军航空兵的重要攻击能力,而且携带负载的较强能力,使得FB-7能够携带四枚中国国产YJ-82反舰导弹执行海上作战任务。此外,FB-7还可能会被升级为电子战战机。目前,FB-7已经配备了先进的干扰发射机,而且相关人员还希望未来中国能够多生产一些这种装置,特别是供海军使用,因为它能够增强海军的兵力投射能力。

  歼轰-7“飞豹”,对外名称FB-7,是由我国于80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。该机主要装备海军航空兵,是解放军作战飞机中耀眼的新星。该机由中国西安飞机工业公司负责研制。 研制背景 来谈谈歼轰-7研制的背景。1974年初,中国海军在西沙对越自卫反击战中取得了击沉击伤敌四艘巡逻艇的战绩,但也暴露出缺乏海军航空兵空中支援的问题。这主要是因为当时海航装备的歼击机基本没有对海攻击能力,轰-5航程较远,又过于老旧不堪重任。因此适合海航使用的新型攻击机成为迫切急需的机型。在1975年的军备发展会议上,军方强烈要求三机部,现航空工业总公司,研制一种中程轰炸机以满足未来的作战需求。同时空军的轰-5、轰-6速度太慢,无法适应现代高强度作战的要求,而超音速的强-5航程又太短(1500千米),且载弹量仅有2000千克。因此空军也迫切希望拥有兼有战斗机和轰炸机性能的新型飞机。国防科工委根据海空军的要求,确定关于新歼击轰炸机的战术技术要求,随即据此要求三机部用一个机型,装备同种类武器和机载设备,分别满足海空军的需求。在计划中,海空军的新歼轰除了作战使用的武器和配备不同外,技术性能基本一致。 歼轰-7飞机采用常规布局。采用中等展弦比后掠式上单翼,外翼带气动扭转,翼根带填角。斜定轴全动中下平尾,大后掠单垂尾,单腹鳍。两侧进气,蜂腰形机身,两台MK202涡轮风扇发动机并排于后机身内,可提供1万公斤的推力,三点式机身起落架,前起落架为后撑杆形式,主起落架为小轮距“外八字”摇臂式。 歼轰-7飞机长22.325米,翼展12.705米,停机高度6.575米,飞机最大起飞重量28475千克,最大外挂重量6500千克,最大M数1.70,最大使用表速1210千米/小时,转场航程3650千米。歼轰-7的作战半径1650千米,是中国现役轰-5型飞机的两倍。 在飞行控制、火控和武器系统方面,603所正确处理了对空攻击、自卫与对地、海攻击的关系,以对地、海攻击为主;高空特性与低空特性的关系,以低空突防为主

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